宝马“水鸟” R1250 GS 油电混淆能源专利曝光
更新时间:2019-02-27

固然这份设计专利图看起来有些形象,但可能看出新的设计与2017提出时有很大的不同,新的专利将电动马达与BMW Boxer引擎整合在一起,引擎与电动马达之间有一套行星齿轮系统连接,电动马达侧具备扭力限度滑动离合器机构,透过这项设计电动马达能够驱动引擎曲轴,在须要时用马达转动曲轴为后轮供应能源,因为有了这具马达,所以未来搭载这套体系的车款并不需要单独的启动马达,同时,与引擎整合在一起的这具马达也兼负发电机的功能,能将引擎运行时的动能转化成电能。

德国摩托车品牌BMW Motorrad在车用科技研发上始终走在很前面的位置,去年才发表了存在SHIFT CAM可变汽门扬程技能的R 1250 GS与R 1250 RT两款大型重机,让新引擎在能源与油耗方面取得更好的平衡,本月又传出BMW Motorrad油电混淆动力摩托车引擎设计专利的消息,从这份专利设计图当中透漏BMW Motorrad油电驱动系统相关细节。

在摩托车上加上油电系统已是不少车厂间的共识,诚然在主流大厂的"大排量"量产车型中目前尚未有这样的产品,但良多小排气宇车款上都已经实现了轻油电系统的搭配,BMW Motorrad此举不仅宣示了在摩托车油电系统的话语权,同时也是一次漂亮的技术宣示。

BMW Motorrad早在2017年就提出了这项计画,当时将搭配这套技巧的车款命名为R 1200 GS xDrive Hybrid,在摩托车的前轮安装一具毂式马达,好让前轮在需要时供给一定的牵引力,但二月中曝光的这份专利好像与之前有很多不同。


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